W miastach przemysłowych o dużym zadymieniu powietrze zawiera znaczną ilość dwutlenku siarki i cząstek stałych (w tym 30% pozostałości nierozpuszczalnych w wodzie, 33% pozostałości spalonego paliwa, 20% tlenku żelaza i 8% rozpuszczalnych w wodzie siarczanów) itp.). Kiedy dwutlenek siarki rozpuszcza się w wodzie deszczowej, staje się silnie kwaśny, co prowadzi do intensywnej korozji powłoki cynkowej. Nawet jeśli na powierzchni powłoki cynkowej utworzy się warstwa ochronna z tlenku, wodorotlenku cynku i węglanu cynku, może ona w tym silnie kwaśnym roztworze wodnym przekształcić się w rozpuszczalny siarczan cynku i zostać wypłukana, przyspieszając szybkość korozji. Dlatego szybkość korozji powłoki cynkowej jest prawie wprost proporcjonalna do zawartości dwutlenku siarki w powietrzu.
Cząsteczki stałe mogą również powodować miejscową korozję na powierzchni powłoki cynkowej. Niektóre z tych cząstek stałych są higroskopijne, co oznacza, że mogą przyciągać i zatrzymywać wilgoć, rozpuszczając składniki siarki, tworząc kwaśne roztwory, które następnie powodują korozję powłoki cynkowej w tych miejscach. Ogólnie rzecz biorąc, szybkość korozji powłoki cynkowej w powietrzu przemysłowym zawierającym siarkę wynosi około 420 do 770 miligramów na decymetr kwadratowy rocznie.
