Przez rurę stalową do spawania spiralnego rozumie się rurę stalową z rurą stalową ze szwem ze szwem ze stalowym pasem lub blachą stalową wygiętą w okrągły, kwadratowy kształt. Zgodnie z metodą spawania można je podzielić na rury spawane łukowo, rury spawane oporowo o wysokiej lub niskiej częstotliwości, rury do spawania gazowego, rury do spawania piecowego i rury Bondi. W zależności od kształtu spoiny można ją podzielić na rury ze szwem prostym i rury ze szwem spiralnym. Spawane rury stalowe są wykorzystywane do wierceń naftowych i produkcji maszyn. Rura spawalnicza pieca może być stosowana jako rury do gazu wodnego itp., a rury spawane ze szwem prostym o dużej średnicy służą do transportu ropy i gazu pod wysokim ciśnieniem itp.; Rury spawane spiralnie są używane do transportu ropy i gazu, pali rurowych i mola mostowego. Spawanie rur stalowych jest niższe niż rur stalowych bez szwu i wysoka wydajność produkcji.
Kiedy ciśnienie wewnętrzne wpływa na właściwości wytrzymałościowe rury stalowej, zwykle wytwarzają one dwa główne naprężenia na ściance rury, a mianowicie naprężenie promieniowe Δy i naprężenie osiowe Δx. Naprężenie syntetyczne Δ=Δy (L/4SIN2 +COS2 ) na spoinie jest syntetyczne.
Kąt spiralny spawu spiralnego wynosi zazwyczaj 50-75 stopni, zatem naprężenie syntetyczne w spoinie spiralnej stanowi 60-85% głównego naprężenia rury spawanej ze szwem prostym. Przy tym samym ciśnieniu roboczym rurę spiralną o tej samej średnicy można zmniejszyć w porównaniu do grubości ścianki rury ze szwem prostym.
Zgodnie z powyższymi cechami możemy zobaczyć:
A. Podczas piaskowania rury spiralnej, ze względu na małe naprężenia i naprężenia syntetyczne spoin, otwór strzałowy na ogół nie pochodzi ze spiralnego szwu spawalniczego, a jego bezpieczeństwo jest wyższe niż w przypadku rury spawanej ze szwem prostym.
B. Gdy wady są równoległe w pobliżu spoin spiralnych, ponieważ spoiny spiralne są mniej naprężone, ryzyko ich rozszerzenia nie jest tak duże jak w przypadku spoiny bezpośredniej.
C. Ponieważ naprężenie promieniowe jest maksymalnym naprężeniem występującym na rurze stalowej, spoina przebiega w kierunku naprężenia pionowego, aby wytrzymać maksymalne obciążenie. Oznacza to, że obciążenie podejmowane w prostych szwach jest największe.
