Po zakończeniu produkcji rur stalowych bez szwu, po umyciu kwasem, zgodnie z wymaganiami klienta, obróbce ocynkowanej, istnieją ogólnie trzy rodzaje cynku ocynkowanego, którymi są wiszące poszycia i ocynkowana taśma. Proces bezszwowych rur stalowych jest najbardziej cynkowy. Może osiągnąć ponad 500g2 na metr kwadratowy, a rury stalowe bez szwu mają około 300g na metr kwadratowy, natomiast rura spawana z pasem ocynkowanym to najmniejsza ilość cynku, tylko 60-150g na metr kwadratowy. Po ocynkowaniu bezszwowych rur stalowych można rozpocząć przetwarzanie jedwabnych klamer. Obróbka jedwabnej klamry odbywa się w drodze profesjonalnej obróbki tokarskiej, wymagającej stożkowej klamry dystansowej ślimaka itp. Dwa końce są przeprowadzane w celu oczyszczenia danych klamry drucianej, a następnie instaluje się obręcz rurową jednym końcem, a plastikowe nakładki są instalowane na jednym koniec. Rurociągi z ocynkowanej stali jedwabnej samochodowej dzielą się na rury stalowe z etykietą amerykańską, brytyjskie rury stalowe z drutu.
Produkcja obręczy rurowej jest najdokładniejsza i skupia cały produkt, ponieważ cały projekt obejmuje dużą część tolerancji ciśnienia. Materiał obręczy rury jest większy lub co najmniej równy materiałowi samej rury stalowej bez szwu. Po wycięciu okrągłej stali jest ona obrabiana na tokarce o ustalonym rozmiarze, następnie wykonywana jest klamra z drutu oraz sprawdzana jest nić i rozmiar.
Ogólnie rzecz biorąc, wygląd gorszych rur stalowych ocynkowanych termicznie jest łatwy do pokazania po złożeniu. Występowanie zjawiska fałdowania wynika głównie z linii zagięcia, które zapobiegają formowaniu się i objawia się ono pionowym rozprzestrzenianiem się na spiralnej rurze stalowej ocynkowanej ogniowo. Powodem tego zjawiska jest to, że ślepe dążenie producenta do wydajności jest duże, a porównanie kondycjonowania ciśnieniowego jest duże. Podczas procesu walcowania powstaje zjawisko fałdowania. Zjawisko to znacznie zmniejsza wytrzymałość stali.
