84. Jak żużel cynkowy wpływa na powłokę cynkową rur stalowych ocynkowanych?

Podczas-cynkowania ogniowego żużel cynkowy ze stopionej mieszaniny cynku osadza się w warstwie cynku. Kiedy rury stalowe są powlekane, cząstki żużla pozostają uwięzione w powłoce cynku. Zwiększona zawartość żelaza w stopionym cynku zmniejsza jego zwilżalność na powierzchni rury, co powoduje nierównomierny rozkład warstwy cynku. Powoduje to, że ocynkowana powierzchnia staje się szorstka i pojawiają się matowe plamy, a w ciężkich przypadkach tworzą się nieregularne grudki cynku. Żużel zwiększa także kruchość warstwy czystego cynku, przez co jest ona podatna na łuszczenie się podczas zginania. W testach siarczanu miedzi może tworzyć fałszywe punkty końcowe. Jak wiemy, wyższy poziom zanieczyszczeń w warstwie czystego cynku zmniejsza odporność na korozję. Obecność żużla wyzwala efekt mikrokomórek, powodując najpierw korozję otaczającej warstwy czystego cynku. Zwiększona zawartość żużla zagęszcza warstwę cynku, co prowadzi do większego zużycia cynku. Na przykład przy temperaturze 450 stopni i czasie zanurzenia wynoszącym 30 sekund zawartość żelaza w stopionym cynku wynosząca 0,06% daje 330 g/m3 powłoki cynkowej na rurach stalowych. Gdy zawartość żelaza wzrasta do 0,25%, masa powłoki wzrasta do 450 g/m3.