Rura okrągła ocynkowana ogniowo to pusta i okrągła rura stalowa o lekkim kształcie i cienkich ściankach. Jest to rura stalowa utworzona przez stalową taśmę lub zwój Q235 jako materiał podstawowy. Oprócz produkcji i przetwarzania grubych ścianek ocynkowanych rur, niektóre części osiągnęły poziom transcendencji spawania oporowego zimno ocynkowanej rury okrągłej.
Ocynkowana okrągła rura o dużych lub grubych ściankach jest zazwyczaj wykonana z materiałów półfabrykatowych, a mała, cienkościenna ocynkowana okrągła rura o średnicy rury może być uzyskana za pomocą technologii spawania po zwinięciu pasa stalowego. Następnie uzyskana po polerowaniu staje się ocynkowaną okrągłą rurą po ocynkowaniu. Dlatego okrągła rura o małej średnicy jest zazwyczaj prostą rurą spawaną, a spawana rura o dużej średnicy jest zazwyczaj spiralnie spawaną rurą. Jej stal ma doskonałe kompleksowe właściwości, doskonałe właściwości spawalnicze, doskonałe właściwości antykorozyjne i dobrą wytrzymałość.
Technologia przetwarzania ocynkowanej ogniowo rury okrągłej jest prosta, wydajność produkcji jest wysoka, początkowy koszt jest niewielki, a rynek rozwija się szybko. Sama rura spiralna jest większa niż ocynkowana rura okrągła. Może wykorzystywać wąskie stalowe materiały półfabrykatowe do obróbki spawanych rur o dużym kalibrze. Może również wykorzystywać stalową taśmę o tej samej szerokości do produkcji okrągłej rury o wielu określonych średnicach. W porównaniu z rurą o prostym szwie, jej długość spoiny jest dłuższa, więc produkcja jest trudniejsza, a czas przetwarzania jest wykorzystywany.
Dlatego rura ocynkowana małego kalibru wykorzystuje metodę obróbki spawania dokującego. Rury stalowe dużego kalibru wykorzystują głównie ocynkowane rury spiralne, a odpowiedni proces obróbki jest wybierany zgodnie z rozmiarem pola przekroju poprzecznego. Gdy długość powierzchni obwodowej rurociągu jest taka sama, obszar kołowy będzie większy niż inne kształty. Zastosowanie rur kołowych może transportować większe media przepływowe. Ponadto, gdy rurociąg kołowy jest pod ciśnieniem wewnętrznym i zewnętrznym, siła jest bardziej jednolita. Dlatego większość rur transportowych wykorzystuje rurę kołową.
